O que esperar nos próximos meses
3 meses até 10/2026
−0,2%
de R$ 290.838 para R$ 290.113
Custo de 1 ano de idade
−7,1%
−0,6% ao mês, pela própria tabela
Projeção 3 meses
−1,2%
3 de 3 indicadores disponíveis
Recomendação
vender agora
quem vende: vender agora · quem compra: esperar
A mediana desta família está em R$ 290.113. Há 3 meses estava em R$ 290.838, ou seja, recuou 0,2% no período. Envelhecer custa 0,6% ao mês a esta família — é o que a própria tabela cobra a mais pelo mesmo carro um ano-modelo mais novo. Para os dois números coexistirem, o mercado empurrou os preços para cima em cerca de 0,5% ao mês, além do efeito da idade. A projeção não supõe que esse movimento de mercado continue inteiro: considera que ele siga com um terço da força, e que o envelhecimento continue como está. O resultado é uma projeção de −1,2% para os próximos 3 meses. Entre as 1.355 famílias com dados suficientes, isso coloca esta na faixa vender agora. A inflação esperada para o mesmo período é de +1,4% (Boletim Focus (BCB)), então em termos reais a perda seria de −2,6%.
Projeção matemática sobre a tabela FIPE, descrita em metodologia. Não incorpora lançamento, mudança tributária, câmbio ou choque de oferta. A faixa de recomendação é relativa às demais famílias, não é conselho financeiro personalizado.
Ford Mustang Conversível V8 o descapotável americano de sonho - raro no Brasil com valor crescente e alto custo de manutenção
- Carroceria
- Cupê
- Porte
- Médio
- Reputação mecânica
- Confiável
- Liquidez de revenda
- Dinheiro na Mão
- Custo de manutenção
- Exorbitante
- Peças
- Importação
Característica predominante entre as 12 versões da família.
Valores por ano-modelo
| Ano | Faixa de valores | |
|---|
| 2026 | R$ 615.020 | 1 versão |
| 2025 | R$ 409.872 – R$ 588.927 | 4 versões |
| 2024 | R$ 385.826 – R$ 483.273 | 2 versões |
| 2023 | R$ 290.113 – R$ 458.972 | 2 versões |
| 2022 | R$ 447.563 | 1 versão |
| 2021 | R$ 434.671 | 1 versão |
| 2020 | R$ 387.056 | 1 versão |
| 2019 | R$ 365.085 | 1 versão |
| 2018 | R$ 352.340 | 1 versão |
| 2016 | R$ 347.988 | 1 versão |
| 2015 | R$ 337.551 – R$ 338.499 | 2 versões |
| 2014 | R$ 328.774 | 1 versão |
| 2013 | R$ 320.226 | 1 versão |
| 2012 | R$ 307.386 – R$ 309.654 | 2 versões |
| 2011 | R$ 298.278 – R$ 300.975 | 2 versões |
| 2010 | R$ 279.234 – R$ 281.023 | 2 versões |
| 2009 | R$ 270.788 – R$ 272.521 | 2 versões |
| 2008 | R$ 263.926 – R$ 265.616 | 2 versões |
| 2007 | R$ 257.063 – R$ 258.973 | 2 versões |
| 2006 | R$ 250.380 | 1 versão |
| 2005 | R$ 242.774 | 1 versão |
| 2000 | R$ 164.860 | 1 versão |
| 1998 | R$ 159.904 | 1 versão |
| 1995 | R$ 97.372 – R$ 155.200 | 5 versões |
| 1994 | R$ 74.521 – R$ 134.321 | 4 versões |
Perguntas frequentes sobre o Mustang usado
Quanto o Mustang desvalorizou nos últimos 3 meses?
A mediana da família saiu de R$ 290.838 para R$ 290.113 nos 3 meses até 10/2026, uma variação de −0,2%.
Quanto o Mustang perde por ano de uso?
Comparando o mesmo modelo com o ano-modelo vizinho na tabela vigente, a diferença é de −7,1% ao ano, ou −0,6% ao mês.
Vale a pena vender ou comprar um Mustang agora?
Pela projeção de −1,2% em 3 meses, esta família fica na faixa “vender agora” — quem vende: vender agora, quem compra: esperar.
